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《昭和米国物语》IGN首次实机试玩前瞻：复古怪诞B级片世界愤怒循环战斗成核心_我的网站

恐怖游轮

A | 8月26日，IGN发布《昭和米国物语》首次实机试玩前瞻。

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[ 资讯] 日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的缺陷调查办公室（ODI）宣布，终止对日产汽车长达近六年的安全调查。此次调查涉及2013-2018款日产Altima(参数|询价)和2016-2018款Maxima（西玛）轿车，原本可能导致日产在北美召回超过203万辆汽车。本作由铃空游戏）开发，自2021年公布以来一直少有更新，本次试玩时长约两小时，由创意总监罗翔宇进行导览，是几年来该作首次较完整对外展示实际游玩内容。游戏预计2026年登陆PC与PS5平台。战斗上，千草蝶子可同时使用徒手/拳套、武士刀、钻头、长柄武器等近战手段，以及霰弹枪、突击步枪等远程武器。

此次调查始于六年前，当时ODI收到多起关于2013-2018款日产Altima和2016-2018款Maxima（西玛）轿车后下控制臂故障的报告。近战武器拥有不同招式与“构”（Kamae）切换，例如武士刀可借轻重攻击组合进入“居高”“阴阳”“松风”等架势。核心围绕“愤怒循环（Rage Cycle）”：造成或承受伤害积攒愤怒值并转化为愤怒点（上限5点），用于终结技、愤怒攻击、连锁攻击、完美闪避与超恢复。这些车辆的后下控制臂采用冲压钢制成，长期使用后容易产生裂缝。特别是在美国中西部的“锈带州”，道路撒盐融雪后，盐分加剧了裂缝的形成。截至调查结束时，ODI共收到322起消费者投诉，日产自身也记录了1035起相关故障报告，部分车主反映车辆转向困难或失去控制。

尽管调查确认车辆的悬挂部件确实存在问题，且故障可能影响车辆操控，但ODI最终认为无需召回。IGN在试玩中提到，当前版本战斗手感与敌我交互仍显粗糙，命中顿帧偏重、敌人攻击时机较难读判，但多武器切换与愤怒循环的资源管理思路已具雏形。

C | 养成方面，游戏采用实时升级，升级自动提升生命、耐力、愤怒、防御、近战、射击等核心属性，并授予BP解锁技能。日产和ODI的测试结果显示，车主在部件故障前总会通过异响和振动提前得到预警。即便后下控制臂完全失效，车辆的电子稳定程序（ESP）也能防止操控失控。武器具基础威力、愤怒生成、破防、暴击率、暴击倍率、耐力消耗六项属性，可用美元与改造部件升至五级，最多七个增益槽。

D | 此外，尽管有车主声称失去控制，但仅有一次轻微碰撞的报告，且仅涉及车辆拖车钩的轻微接触。ODI还指出，日产在此次调查中表现积极。

E | 早在调查开始前，日产就通过服务活动修复了47000辆Altima，并将原本三年的标准保修期延长至12年，且不限里程。大本营为一台名为“Guren”的房车，玩家以第一人称视角交流、装饰，并通过行动点（AP）进行泡澡、健身等日常活动，提升属性与八种异常状态抗性。视觉与氛围上，温泉旅馆、新横滨登山段等场景细节与怀旧感获IGN肯定，配乐大量采用昭和风格授权曲目，并收录乡广美《苍茫的卡萨布兰卡》（Aishuu no Casablanca）等歌曲；剧情融合黑暗幽默与中外网络梗，部分过场以类似《如龙》的PPT风格呈现。此外，日产还在2018年改进了后下控制臂的设计，使其更加耐用。