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中科宇航力箭二号遥二运载火箭顺利出厂，拟于今年 10 月完成发射_我的网站

A |     8月25日消息，据日经中文网报道，日本大型进口车经销商YANASE（梁濑）今年7月开始销售比亚迪汽车，旗下首家比亚迪正规经销店“BYD AUTO 横滨南”于7月11日开业，这是日本主流进口车商首次把中国品牌纳入自己的销售体系。     8 月 26 日消息，中科宇航今日宣布，8 月 25 日，中科宇航力箭二号遥二运载火箭已按流程完成出厂前各项工作，产品功能、性能指标均满足飞行任务要求，顺利通过出厂评审，整装待发奔赴发射场，拟于今年 10 月完成发射。     YANASE社长森田考则近日接受专访，阐述了这家百年豪车经销商决定销售比亚迪的背后逻辑。

B |     据介绍，YANASE创立于1915年，是日本最大的进口车经销商，长期以奔驰、宝马、奥迪等欧洲高档车为主营，骨子里带着“血统论”色彩，从未经销过日本本土车，更别提中国品牌。     森田透露，2022年前后比亚迪方面曾联系过YANASE，但因存在各种不稳定因素搁置了合作。据介绍，力箭二号运载火箭是我国首款“通用助推器核心”构型的运载火箭，500 公里太阳同步轨道运载能力 8 吨，200 公里近地轨道运载能力 12 吨，具有运载能力大、固有可靠性高、可制造性强、操作简洁便利、拓展空间强、可重复使用等优势。他本人曾在伊藤忠商事负责欧洲业务，亲眼见证了EV普及，一直认为日本必将不可逆地迎来EV时代。要学习如何把经验运用到EV领域，全球纯电销量第一的比亚迪是最理想的合作伙伴。

C |     启动合作的另一个关键因素是理念契合，森田表示YANASE重视与客户的面对面销售和服务，希望顾客进店后能停留更久，而比亚迪日本法人社长东福寺厚树同样强调面对面服务，两家公司的做事方式对上了，起步自然顺畅。    谈到优势，森田相当自信，称YANASE已在奔驰、宝马、奥迪的销售店里卖EV，自认是推广进口电动车的先行者。    让客户满意并完成首购，通过售后关怀促成再次购买，打造这一循环正是YANASE的看家本领。作为我国大规模星座组网和低成本货物运输的主力运载火箭，将支撑低轨星座规模化组网、低成本空间站货物运输及各类科学实验卫星发射。注意到，力箭二号运载火箭已完成首飞验证。今年 3 月 30 日，力箭二号遥一运载火箭成功将轻舟初样试飞船和 2 颗卫星精准送入预定轨道，单次任务输送 4.2 吨载荷入轨，首飞圆满成功、指标表现优异。

D | 官方表示，本次力箭二号遥二运载火箭总装测试工作高效有序推进。

E | 至于扩张，他的态度很克制，先把第一家店的循环跑通，等客户主动说出希望多开门店时再认真考虑。团队持续优化生产、总装、测试全流程工艺，迭代提升产品研制效率与交付质量，火箭总装测试周期较首飞实现稳步缩短，向标准化、批量化研制发射目标稳步迈进。    数据显示，2025年比亚迪以226万辆纯电销量正式登顶全球第一，在日本市场，比亚迪2025年销量为3742辆，2026年上半年达2388辆，同比增长40%，正处于快速增长期。     此外，7月28日专为日本开发的纯电K-Car海獭上市后订单迅速破千，要知道比亚迪车型在日本可获得的单车补贴仅约15万日元，远低于使用本土供应链的丰田等品牌的约130万日元。就是在这种不利的行业背景之下，比亚迪依然上演了逆势陡增，产品竞争力可见一斑。

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Published on:12:03:09