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Alpine将推出V6混动超跑 传承F1技术 最大功率超1000马力_我的网站

黑吃黑

一 |     8月25日消息,vivo X系列产品总经理韩伯啸介绍了vivo X500 Pro Max的更多影像细节。    

[ 资讯] 日前,Alpine确认将在2028年推出一款搭载V6混动发动机的超跑,其最大功率将打造1014马力。Alpenglow概念车将会是这款超跑的提前预览。汽车的目标重量在1600公斤以下。
Alpenglow概念车
这块超跑将如赛车一般,拥有极为低的重心,并且车身高度将会非常低,甚至驾驶座舱并没有比车轮高出太多,车身拥有大量的空气动力学套件,整体设计相当夸张。
Alpenglow概念车
Alpenglow概念车
Alpenglow概念车
这款超跑计划在前桥上安装两个电机,这样每个电机都等单独控制一个车轮,更有利于操控,这款超跑的成本将超过20万欧元(约合163万元人民币)。

二 |     他表示,vivo X500系列的目标是成为“拍照的第一选择,视频的唯一选择”。雷诺CEO表示,专注于赛车和性能的Hypertech Alpine研发部门将利用F1赛车的相关技术,为Alpine的车型赋能。

三 | 为了实现电影级视频标准,蓝厂在影像硬件上进行了深度定制,搭载了蓝图与索尼联合定制的蔡司超动态主摄“蓝图光御900”,将视频的动态范围拉升至电影级的17EV。

四 | (文/ 秦超)

。    在解决了亮度问题之后,X500 Pro Max此次重点攻克另一个课题,即防抖稳定性。韩伯啸指出,能够无限拔高视频下限的核心能力就是防抖。    


vivo X300系列     在视频能力上,得益于在X300 Ultra上积累的经验,蓝厂为蓝图光御900配备了OIS 3度大角度云台级防抖,防抖行程较上代实现翻倍。而在拍照场景下,该机的防抖表现同样突出,达到了CIPA 7.0专业级防抖标准。

五 |     在拍照过程中,要保证画面清晰不模糊,通常需要提升快门速度,但曝光时间被压缩后,进光量自然受限,噪点和涂抹感也会随之增加。

六 | 如果防抖能力不足,就不得不在“稳”与“亮”之间做出取舍。    而优秀的防抖系统能够允许使用更慢的快门速度,为传感器争取到更多进光时间,从而实现画面明亮与稳定的兼顾。韩伯啸强调,“稳和亮,X500 Pro Max都要”。     这就是X500系列蔡司超动态主摄所实现的效果,凭借电影级标准的动态范围和极致的防抖能力,真正做到“逆光也清晰,帧帧电影级”。    值得一提的是,这一代X系列的产品阵容也发生了明显变化,本次发布会将同时推出三款旗舰机型,包括X500、X500 Pro和X500 Pro Max。

七 |     韩伯啸表示,在拍照时代,人像和逆光看蓝厂,口口相传“逆光也清晰,照亮你的美”。到了视频时代,蓝厂目标是实现“逆光也清晰,帧帧电影级”。

八 |     

         

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Published on:20:11:41


 
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