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孤岛惊魂

实拍新款飞凡F7/R7 内饰细节有调整_我的网站

套路

一 |     

[ 新车图解] 飞凡汽车在一众新势力车型中并不算是一个特别突出的品牌，而不久前的一则将会与华为合作的新闻让它再次进入了公众视野，正巧，2025款飞凡也正式推出了。

二 |     昨年11月、日本中の注目を浴びた愛子さま初の海外単独訪問。訪問先となったラオスでの一挙手一投足は詳細に報じられ、誰の目にも「大成功」と映る国際親善デビューを飾った。

三 | 我们就先来看看，这个将来会成为尚界的新款飞凡F7(参数|询价)，R7都有哪些特色。

2025款飞凡R7新款飞凡R7的外观造型首先有了变化，相比之前的设计，老款上原来标志性的贯穿灯，现在变成了分体灯的样式，主灯组也被移到了下方，整个前脸的造型也随着灯组位置的变化而有了一定的调整，现在的R7和F7的设计变得更为接近，而新车整体车身造型则依然采用了原来的轿跑SUV造型。【写真】大使ご夫妻から贈られた“ケープ”をお召しになられた愛子さま。
　　尺寸方面， 车辆的长宽高分别为4910/1925/1655mm，轴距2950mm。此外车辆依然配备有隐藏式门把手和低风阻轮圈。
车尾的造型也有了一定的变化，原来颇有特征的像两颗獠牙一样的尾灯现在变成了贯穿式设计，车尾位置也从底部被移到了中间，整个设计看上去更加的圆润，尾部两侧原来的导风槽被取消，但上翘的鸭尾以及整体相对饱满的线条都得以保留。
车内的变化也大多体现在细节上，整个车内的布局依然没有变化，采用了43英寸的三联屏，整个车内几乎看不到物理按键的身影了。内饰的整体设计也是围绕着三联屏展开，相比老款，充电区域设计进行了改变，无线充电直接放在了上方，而原来中共下方则掏出一个巨大的空间，有线充电接口则布置在了下面，同时杯架设计也略有不同，原来老款在中央扶手箱前方还有一个Touch bar如今也被取消。　　曾经的不规则方向盘在2024款推出的时候就被替换成现在的新款样式，采用了滚轴+实体按键的操作，更加的便捷。

四 |

　　43英寸的三联屏，仪表、中控屏和副驾屏各自独立。

五 | 其中仪表屏的尺寸为10.25英寸，副驾屏尺寸12.3英寸，中控屏是15.05英寸的AMOLED屏，分辨率高达2.5K。

六 | 采用高通骁龙8155芯片。

车辆的座椅以及空间依然保持了老款车型的水准，动力方面，车辆将会根据不同配置分别提供150/165/180kW的永磁同步电机，采用后置后驱形式，续航方面，车辆将会搭载62.2/71/90°的三元锂电池，CLTC续航从500公里一直到730公里。
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Published on:06:19:03


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