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曾红极一时的咖啡品牌，北京仅剩1家店，今年将关掉40多家门店，上半年大陆市场亏损约4600万元_我的网站

A |     曾红极一时的烘焙咖啡品牌“85度C”近日正频繁闭店。                   10月20日，《每日经济新闻》记者经实地走访证实，85度C北京知春二店已于10月19日正式关闭。

B | 至此，85度C在北京仅剩白广路的一家门店。                   这并非孤立的区域现象，而是85度C目前在中国大陆市场战略收缩的缩影。    巴掌大的首饰盒却被装进鞋盒大小的纸箱、小小一支笔缠满泡沫材料和胶带……快递过度包装曾经广受消费者诟病。  7月起，《限制快递过度包装要求》强制性国家标准正式实施，为快递包装减量划出“硬杠杠”。

C |                    据新京报报道，85度C母公司“美食-KY”近日表示，今年中国大陆关店总数将超过40家，近五年最大规模的运营调整背后，是公司在大陆市场销售额超20%的锐减与持续亏损。标准实施一个多月来，快递包装发生了哪些变化？行业落实情况如何？“新华视点”记者进行了调查。                   对于接连闭店，10月20日，85度C总部公共事务部苏女士对《每日经济新闻》记者表示，近期85度C集团因应展店策略调整，“汰换择优”，年底前新的加盟店还会增加，产品也持续推陈出新。                   公开资料显示，85度C是一家源自中国台湾的知名连锁品牌，以咖啡、蛋糕和烘焙产品为主营业务，其名字源于“在85摄氏度冲泡咖啡口感最佳”的理念。自2003年创立以来，85度C凭借“五星级品质、平民化价格”的定位和“咖啡+烘焙”的复合经营模式，从中国台湾迅速扩张至多个市场，发展成为一家全球性的连锁企业。  凸显“绿色”导向  上海消费者李女士经常网购化妆品小样、零食等小件商品，此前她常收到纸箱套纸盒、胶带纵横交错的“套娃”式快递包装。“买饮料、酒水还经常拆出一地的泡沫材料，感觉很不环保。

D |                    在记者采访的行业专家看来，接连闭店揭示出这一烘焙巨头正面临品牌老化与创新不足的深层挑战。”  最近，李女士发现自己收到的快递包裹明显“瘦身”，不少快件撕开快递袋就能直接看到商品，废弃的包装也更方便处理。

E |   2025年，我国快递业务量完成1990亿件，连续12年位居世界第一。闭店调整能否挽救颓势，仍充满未知。

F |                    北京门店仅剩一家接连闭店为“汰换择优”                    近日，有多位网友发帖称，85度C北京知春二店日前张贴出闭店通知，宣布10月19日晚闭店。为进一步推动行业绿色转型，《限制快递过度包装要求》聚焦快递包装“大箱小用”、包装层数冗余、胶带过度缠绕等问题，从三个方面提出明确要求。  标准要求，包装箱需根据内件尺寸合理适配，包装层数分别设定2层、3层、4层三档管控限值，量化控制封箱胶带的宽度、长度等。  近年来，我国持续推动快递包装绿色化。10月20日上午，《每日经济新闻》记者登录大众点评App搜索该门店显示“营业中”，但经实地走访发现，这家位于知春路地铁口的门店确已关闭。

G | 2025年6月起施行的新修改的《快递暂行条例》提出，快递包装应当符合寄递生产作业的要求，节约使用资源，避免过度包装，防止污染环境；《限制快递过度包装要求》于2024年底发布，为行业预留了一年半的过渡期。                   店门外的闭店通知显示，“时光荏苒，匆匆2年，在此向所有亲爱的顾客告别，幸运的是，店不在人还在，我们在北京白广店期待您的到来。”不时有路人驻足浏览闭店通知，还有路人浏览完后拨打电话将消息告知亲友。记者观察到，尽管店内设施尚未移除，墙上也还粘贴着海报，但货架上已经空空如也，未见任何产品。  “我们使用的包装材料都是系统根据快递员各自的业务量匹配分发的。                   店内一名自称工作人员的男士向记者表示，该门店已关停，消费者可前往北京最后一家门店白广店消费，如需退会员卡充值金额需联系85度C客服。                   《每日经济新闻》记者随后来到85度C北京白广门店，这家门店同样位于地铁出口处。记者注意到，尽管外部正在装修，但还是有不少顾客前往消费，五分钟内便有六七波顾客进店。店员告诉记者，自己并不清楚知春路门店关闭一事，目前白广店并没有闭店计划。”青岛顺丰速运同安路营业店负责人尹红政说，公司从源头端管控包材使用，从去年开始逐步按新国标落实。                   85度C客服则向记者证实，知春二店关闭后，白广店确已为品牌在北京的最后一家门店。顾客可通过提供会员号进行充值余额退款，充值余额能否在别处门店消费需看其购买的是否为单店充值卡。今年7月新国标实施后，打包流程并没有较大调整，“大箱装小件”“层层缠胶带”等过度包装已很少看到。  北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君表示，标准将《快递暂行条例》中关于优化包装方式、节约使用资源等原则性要求细化为可量化技术指标，形成“法规+标准”相衔接的制度体系，将推动包装生产企业、电商平台、寄递企业等共同落实绿色包装要求。

H |   以精细化实现轻量化  当前，快递公司如何将标准落实落地，让快递包装从“能装下”向“装得刚好”转变？  顺丰速运（沈阳）有限公司相关负责人介绍，公司针对危险易碎物品、大件包裹、高价值货品、电子产品等不同品类实行差异化包装方案，在保障运输安全的基础上减少不必要的包材使用。  “我们将胶带厚度由5丝调整为4丝，平均单只包装袋减重约3克，文件封纸板重量也从270克减至250克。”顺丰包装创新实验室高级经理路鹏说，公司将对塑料薄膜、胶带、纸类、封条等物料持续进行创新研发，从源头端节约使用资源。

I |                    北京闭店并非孤例。近来，杭州、上海、南京等多地传出85度C门店关闭的消息。  由于标准建立了明确且严格的指标体系，传统依赖人工经验的打包方式已较难满足相关要求，快递企业纷纷重塑包装流程，强化包装作业的自动化程度和精细化水平。平台上，各地多家门店都显示“暂停营业”或“歇业关闭”。  在中通云仓科技有限公司杭州塘栖仓，一件件商品经扫码后进入包装流程，仓储管理系统根据商品类别、尺寸等信息自动推荐包装规格，工作人员按照提示完成打包。  中通云仓科技公共事务负责人徐永贵介绍，公司自主研发的智能包装箱推荐系统可根据订单信息推荐适配包装，避免靠经验选箱导致的包装过大等问题。目前，这一系统已在全国近300个仓库推广应用，进一步提升了快递包装标准化水平。  电商是快递寄送的重要主体，不少商家出于商品安全或品牌营销考虑，会自行包装后提供给快递公司。对此，10月20日，85度C总部公共事务部苏女士对《每日经济新闻》记者表示，对于连锁企业来说，开店、关店属于正常的经营策略行为，此次调整属于“汰换择优”。对此，多家快递公司通过引导商家采用电商快递一体化包装、拒收过度包装等方式，减少二次装箱和重复填充。  “网点服务的电商客户较多，商品品类和规格差异较大。                   对于未来新加盟店是否会落地北京，该负责人称，“我们在全国都开放加盟，也希望北京的朋友能多捧场，一起活跃市场”。                   大陆市场进入调整期闭店能否挽救颓势？                    85度C近年来在中国大陆市场面临着严峻的经营挑战。

J | 标准实施后，我们引导客户根据商品品类和实际尺寸选择包装，提高包装适配度。

K | 85度C母公司美食-KY2024年财报披露，2024年，85度C中国大陆市场销售额缩水至80.53亿元新台币（约合人民币18.8亿元），较上年下滑超过两成；同时，该市场销售贡献占比也从51%降至42%。                   多家媒体报道称，85度C在中国大陆市场自2023年下半年起就开始出现亏损，且亏损持续扩大，2025年上半年的亏损已高达约2亿元新台币（约合人民币4600万元）。                   据最新消息，85度C正通过大规模关闭门店来应对其在中国大陆市场的经营困境。”圆通速递广东广州白云机场网点负责人周鑫潮说，对于确需增加包装层数的商品，网点会根据易损程度进行针对性处理，合理控制包装层数和保护材料用量，避免过度包装。“美食-KY”在10月的最新公告中确认，85度C今年全年在中国大陆的关店数量将超过40家，占其大陆门店总数的十分之一以上，这也是近五年来最大的一次运营调整。  协同发力为包装做减法  随着标准的正式实施，快递包装绿色化迈入刚性约束阶段。                   对于此种调整，北京安高管理咨询有限公司创始人、世界中餐业联合会社区餐饮秘书长曹盼盼对《每日经济新闻》记者表示，这也是总公司基于市场亏损预判的无奈决策，“现行门店无力扭转亏损状态，止损是最好的选择”。                   在餐宝典创始人汪洪栋看来，85度C近来持续闭店现象的直接原因是部分门店持续亏损，而背后反映出的深层挑战在于品牌老化和创新不足。                   汪洪栋向记者分析指出，烘焙市场新品牌频现，面对鲍师傅、泸溪河等新锐品牌的激烈竞争，类似85度C这样的烘焙老品牌因未能建立起清晰的品牌记忆点与爆款产品，在产品和营销层面都与市场产生了距离感，对于年轻消费者的吸引力正持续减弱。

L | 然而，记者采访发现，在收寄一线，仍有一些场景会让快递员陷入两难。                   汪洪栋认为，目前烘焙行业整体面临系统性困境：一是供应链复杂且产品标准化难度高，制约了品牌的全国化扩张，导致市场由区域性品牌主导；二是行业进入门槛相对较低，产品同质化严重，易引发价格战，使得许多品牌过度依赖营销来寻求突破。

M | 这种本末倒置的做法，正如一些曾红极一时的“网红”品牌所证明的，确实难以支撑长期健康的经营。  北京的一名快递员告诉记者，自己揽收的包裹中，电子产品等标准列明的易损易碎品占比不到一成，但不少消费者会主动要求按照易碎品标准增加包装层数，自己打包时犯了愁——包装过多，不符合减量要求；包装减少，又可能引发消费者投诉。  治理快递过度包装，既是包装环节的小改变，也是推动行业绿色转型的重要抓手，需要快递企业、电商平台、商家、消费者等多方协同发力。

N |   业内人士表示，快递企业要通过智能化管理优化包装适配度，更重要的是，要完善企业内部管理与考核机制，真正让快递员敢于、善于为包装做减法，降低末端执行压力。  “治理快递过度包装，关键在于打通产业链上下游，形成源头减量、平台引导、循环利用的协同机制。”国邮智库专家赵洪涛表示，应推动商品包装与寄递包装一体化设计，减少由快递公司进行二次包装。同时强化平台端治理，将绿色包装纳入商家管理规则，对无需二次包装的商家给予激励，对消费者提供配套奖励，提升各环节参与积极性。  “‘以竹代塑’、窄胶带、‘双易’包装袋等绿色包装技术实践在不断推进，但绿色材料成本偏高、循环包装回收难等因素仍制约规模化应用。                   （声明：文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。

o | ”大连工业大学轻工与化学工程学院包装工程系主任吕艳娜认为，应鼓励绿色包装生产企业抓住机遇，持续在科技创新和成本管控上下功夫，让更多新型产品替代传统包装。  国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长林虎表示，国家邮政局将健全快递包装协同治理体系和绿色低碳产品检测认证体系，深入推进快递包装全链条治理、行业塑料污染治理、过度包装治理，推动绿色包装与智慧物流深度融合，积极稳妥推进邮政业收、转、运、派全过程减少碳排放。投资者据此操作，风险自担。（记者 王聿昊 于也童 江汉）。

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Published on:11:10:56