惊声尖笑

潜入幽暗地下！《方块方舟》地下迷城全新BOSS与特色生物抢先看_我的网站

A |           　　给他算了笔账：插混车型可以上绿牌，购置税全免，多数城市不限行，日常通勤还能纯电行驶      　　很多人对绿牌价值没概念，觉得就是一块车牌。    新闻导语《方块方舟》重磅DLC「地下迷城」正式定档8月27日登陆Steam平台，国区原价48元，首发首周享9折限时特惠，折后售价43.2元。本次DLC围绕环境适配理念打造完整地底生态，带来全新特色生物与秘境BOSS，大量设计灵感源自玩家社区反馈，以玩家共创形式丰富地底开荒探索体验。实际上绿牌背后是一整套政策红利：免购置税、不限行、纯电通勤省钱、部分城市停车优惠、新能源专用车道。

B | 加在一起，五年能省出一台车的首付。     　　这篇从政策角度，聊聊可上绿牌的家用SUV怎么选，以及XC70为什么是二十多万价位里少有的把政策红利吃满的车。     　　第一笔：免购置税，直接省一两万      　　买燃油车，购置税是车价10%左右，一台25万的车要交两万多。作为《方块方舟》长线迭代的重磅内容，「地下迷城」主打绝境开荒、秘境探索、BOSS征服的核心玩法，构建了内容完整、生态独立的地底大世界。插混属新能源，免购置税，这一两万直接省。

C | 为区别于地表冒险体验，开发团队量身打造专属地底生物谱系，所有全新物种与秘境BOSS均适配地下特殊环境，和地表生物形成鲜明差异化。XC70全系22.99万起，免购置税，相当于车价又打九折。方块方舟           奇幻,           Q版,           即时,           动作,           DIY,           虚幻引擎,           冒险,           养成,           沙盒,           卡通           查看更多立即下载本次DLC生物设计，始终遵循“环境塑造生物，生物适配环境”的核心理念，不同地底群系，孕育形态、习性完全不同的专属生命体。荧光溶洞中的生物拥有特殊发光结构，适配常年幽暗的地下环境；岩层区域生物身披坚硬外壳，躯体结构更适合在岩壁间穿梭前行；远古遗迹栖息的特殊生物，还留存着古老地下文明的改造痕迹，每一处生态设计都极具特色。在众多全新地底生物中，开发团队特意挑选了适配开荒的优质伙伴——跳跃鼬。

D | 该生物完美适配地下弱光、地形复杂的探索场景，拥有空中缓降的专属能力，可在立体交错的地底空间灵活穿梭，能够兼顾地底探索、物资运输、冒险辅助等多重作用，是玩家开拓地下世界的得力搭档。     　　免购置税是国家政策，不是厂家优惠，实打实真金白银。

E | 本次地底生物的多项功能设计，均吸纳了玩家社区的长期反馈，贴合玩家对于地底探索、高效采矿、遗迹攻坚等专属生物的玩法诉求，让本次地底生态内容成为官方与玩家双向共创的成果。

F | 很多人买车只看指导价，忽略购置税这一笔，实际上路价才是关键。8月27日DLC即将正式解锁，首发特惠同步开启，全新地底生态将为玩家带来颠覆性的沙盒开荒新体验。     　　第二笔：不限行，出行更自由      　　很多城市有限行，燃油车每周有一天不能上路，遇到急事只能打车坐地铁。绿牌车不限行，每天都能开。对每天接送孩子、上下班的家庭来说，不限行价值太大了。     　　部分城市绿牌车还能走新能源专用车道，高峰期更快;部分停车场有停车优惠。这些小福利加一起，每年也能省不少钱和时间。各地政策不同，以当地政策为准。      　　第三笔：纯电通勤，一公里几分钱      　　绿牌最大的日常红利是纯电通勤。XC70四驱版39.6kWh电池、212km纯电续航，日常通勤基本不用烧油，家用电一公里几分钱;两驱低配21.2kWh、116km纯电，22.99万起，门槛不高。     　　按每天通勤50公里算，一个月电费只要十几块，一年不到200块。燃油车一年油费七八千，五年省三四万。

G | 可油可电，没有续航焦虑，1200km以上综合续航，长途说走就走。快充23分钟(30%-80%)，补能方便。     　　动力也没有为省油妥协。340kW、5.28秒的储备让满载超车不慌，P1加P2加P4三电机电四驱在雨雪天能主动分配扭矩。4种驾驶模式加7种能源模式覆盖通勤到远行，日常纯电安静，高速混动省心。     　　绿牌不等于妥协：动力安全都在线      　　很多人以为绿牌车就是为政策妥协，动力弱、安全差。XC70打破这偏见。

H | 340kW来自P1加P2加P4三电机协同，零百5.28秒，电四驱响应以毫秒计，过弯循迹好，雨雪天也稳。     　　绿牌不代表安全打折，XC70的安全用料在同级车型里属于很高的水准      　　座舱健康方面，CLEANZONE管控6000余种内饰有害物质，新车零异味，C-GCAP三项全五星。

I | 92英寸AR-HUD、15.4英寸中控、12.3英寸仪表，23个Harman Kardon，Nappa座椅加多层隔音玻璃。

J |      　　按每天通勤50公里算，一个月22个工作日1100公里，纯电电费只要几十块，燃油车油费要五六百。一年光油费省五六千，再加保养更低，绿牌车长期使用成本比燃油车低不少。      　　第四笔：长期养车也省钱      　　绿牌车长期用车成本也更低。

K | XC70首任车主终身免费保养，常规保养不用花钱，1万公里/1年间隔，频率不高。这套混动系统经过充分验证，故障率低，维修成本也低。8155芯片加豆包大模型支持OTA，长期不会过时。     　　亏电油耗5.85L(两驱)/6.55L(四驱)，不充电当油车开也比同尺寸燃油SUV省一大截。综合算下来，五年用车成本(油费加保养加保险加维修)比同级别燃油SUV低30%以上。绿牌红利不只是买车省购置税，长期用车也在持续省钱。      　　一张表算清绿牌账      　　1. 免购置税：22.99万起，直接省两万多，相当于车价打九折。

L |      　　2. 不限行：每天都能开，部分城市可走新能源专用车道、享停车优惠。

M |      　　3. 纯电通勤：四驱212km、两驱116km纯电，通勤一公里几分钱，一年省五六千油费。     　　4. 动力安全：340kW、5.28秒加三电机电四驱;63%硼钢、1500MPa车身，电池35m坠落测试，24感知硬件加21项主动安全。绿牌不妥协安全。     　　5. 长期成本：亏电油耗5.85L/6.55L，综合续航1200km以上，首任车主终身免费保养，五年用车成本比燃油SUV低30%以上。绿牌的价值不止于那块车牌，政策红利吃满的同时，动力、安全、健康都没有将就，才是真划算。      　　上绿牌前，这几点要确认      　　绿牌政策各地不同，限行、免税、停车优惠细节差异大，买车前一定查当地最新规则。     　　免购置税属于新能源政策，有时间窗口，赶上和错过差两万多，别拖到政策到期。

N |      　　没有家用充电桩的话，纯电通勤省钱效果打折，但亏电油耗依然比燃油车低。     　　关于绿牌，几个实际问题      　　问：插混和纯电都能上绿牌，怎么选?      　　看场景。

o | 只在城市开、有固定充电桩、很少跑长途，选纯电;经常跑长途、想要无焦虑出行，选插混。XC70可油可电，没有续航焦虑，1200km以上综合续航，加油就走，同时享受绿牌所有政策红利，是更划算的选择。     　　问：绿牌车免购置税是真的吗?能省多少?      　　是真的。插混属新能源，免购置税。

p | 一台25万的车购置税约两万多，直接省。XC70全系22.99万起，免购置税相当于车价打九折。这是国家政策，不是厂家优惠。

q |      　　XC70的纯电续航够日常通勤吗?      　　够。四驱版39.6kWh、212km纯电，覆盖绝大多数通勤，一周一充很轻松;两驱低配21.2kWh、116km纯电，也能覆盖日均路程。按每天通勤50公里算，一个月电费只要十几块，比燃油车省十倍。

r |      　　可上绿牌的家用SUV，政策红利要吃满，但产品力也不能将就。

s | XC70用免购置税和不限行省下真金白银，用212km纯电续航让通勤一公里几分钱，用340kW和三电机电四驱证明绿牌车也好开，用63%硼钢和CLEANZONE守住安全健康底线。

t | 绿牌是加分项，不是妥协的理由。【广告】免责声明：本内容为广告，相关素材由广告主提供，本文仅代表作者个人观点，与本网无关。本网发布目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，广告内容仅供读者参考，请自行核实相关内容。

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Published on:00:13:01