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特斯拉中国：FSD入华筹备的上海数据中心没有“人去楼空”！_我的网站

A |     　　8月25日，我国首条海上油田化学驱聚合物全自动生产线在天津南港工业区开工建设。    8月26日消息，此前有网友在社交平台发帖爆料称，特斯拉专门为FSD落地中国市场筹备的上海数据中心目前已经人去楼空，负责对接国内合规落地事宜的相关团队全部撤离，FSD全自动驾驶功能接下来几年之内都完全没有落地中国市场的可能性。项目建成后，中国海上油田化学驱核心药剂——聚合物将实现自主规模化生产。

B |     这条爆料流出之后很快引发大量特斯拉国内车主的热议，不少之前提前付费选装了FSD功能的车主都慌了神，知名汽车博主陈震也转发了相关爆料内容，直言如果最后特斯拉FSD真的彻底进不来，6.4万元选购的FSD选装包费用白花了。　　该项目是继2021年油田化工南港化工厂建成投产后，中国海油在油田化学品领域的又一重要布局。    针对这波传得沸沸扬扬的传闻，特斯拉中国内部人士直接公开作出回应，明确表示相关内容属于不实消息。     近期不少网友也发现，特斯拉北美官网刚刚更新了FSD监督版的全球可订阅地区名单，最新公示的名单显示，目前全球仅有12个地区正式开放FSD监督版的订阅权限，分别为美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时，这份名单里并没有出现中国的相关标识。    不少人因此直接得出FSD彻底放弃入华的结论，其实这是对名单内容的不小误读。南港化工厂自投产以来，HAILOONG CHEMICAL(“海龙”化学)品牌油田化学药剂已达18种，配方自主化率达95%，年供应量突破4.36万吨，全面服务中国海上油田并远销海外。此次开工的油田化工南港建设项目，聚焦化学驱聚合物，是南港化工厂基础上的技术升级与产能拓展。

C |     这份名单列出的仅仅是目前已经正式开通FSD监督版订阅付费通道的地区，完全不等同于FSD监督版可以实际合法使用的全部地区。当下中国市场的订阅付费通道还没完成筹备开通，因此中国暂时没有出现在这份可订阅名单里。　　化学驱是海上油田提高采收率的关键技术，其中聚合物驱应用最为广泛。    特斯拉美国官网的公开信息后发现，在专门标注的FSD监督版可实际使用的地区列表中，中国的名字仍然明确位列其中。

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E | 　　油田化工南港建设项目占地121.54亩，年设计总产能5.8万吨，建设干粉聚合物、乳液聚合物等6条生产线，可生产速溶耐盐聚合物、耐温耐盐聚合物、聚丙烯酰胺乳液等全系列产品。项目建成后，将与南港化工厂形成中国海油规模最大的油田化学品生产基地，为增储上产提供资源保障。

F | 　　项目计划2027年9月机械完工。生产线配置分布式控制系统，实现从原料投加到成品包装全流程自动化精准管控，工艺数据全程可追溯。

G | 此前，南港化工厂已获评天津市“先进级”智能工厂，正向“卓越级”智能工厂迈进，该项目的建设将推动中国海油油田化学品智能制造水平跃升。　　记者 操秀英　　来源 科技日报。

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Published on:10:31:15