
一 | 北京8月13日电(记者 韩鹏飞)8月13日,国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,介绍全面推进美丽中国建设有关情况。

二 | 会上,生态环境部副部长李高介绍,“十五五”时期是实现碳达峰的决胜期,也是落实2035年国家自主贡献的关键期,将聚焦“五个重点”,统筹推进应对气候变化和碳达峰碳中和工作。 一是持续推动重点领域绿色低碳转型。实施碳排放总量和强度双控,推动能源、工业、交通运输、城乡建设等重点领域绿色低碳发展,推进减污降碳协同增效,巩固提升生态系统碳汇能力,加强非二氧化碳温室气体管控,重点做好甲烷、工业氧化亚氮、含氟气体等排放控制。 每日商报讯 出门等公交,对不少不擅长摆弄智能手机的老年人来说,总像在开“盲盒”,要么顶着烈日或大雨在站台干熬,要么刚转身离开,就眼睁睁看着班车从眼前溜走,白白耽误十几分钟。这一困扰成了不少银发族的出行痛点,如今有了接地气的解法——杭州公交创新推出 的“电子站牌进社区”新模式,让老年朋友足不出小区,在家门口就能掌握就近公交的全部动态。

三 | 二是加快推进全国碳市场建设。全国碳排放权交易市场将在发电、钢铁、水泥、铝冶炼四个行业基础上扩大到石化、化工等高排放行业,实现对全国约80%二氧化碳排放的有效管控。全国自愿减排交易市场将为更多领域降碳增汇项目提供激励,通过更好发挥碳价对绿色低碳技术和产业发展的引导促进作用,让全社会真切感受到“排碳有成本、减碳有收益”。昨天下午,记者赶到率先试点的铭元北城枫景园,走进小区东南门旁的“乐享幸福里”活动室,抬头便能见到墙上挂着的公交发车预告屏,白马庄街华鹤街口站途经的5条核心线路正实时滚动——车辆编号、行驶方向、下一班时间,所有信息一目了然。 三是完善碳排放统计核算体系。在解决好碳排放“怎么算”和“算得出”的基础上实现“算得准”,进一步夯实碳排放统计核算基础。活动室驻点工作人员王海告诉记者,这块前天才正式投用的屏幕,恰好戳中了小区老年居民最在意的出行痛点,“公交站牌离活动室不过几步路,只要盯着屏幕掐点出门,再也不会错过车了。积极推动碳足迹数据和标准体系建设,健全碳标识认证和管理机制,丰富产品碳足迹应用场景,妥善应对涉碳贸易壁垒,推动涉碳标准规范国际衔接互认,助力形成绿色低碳供应链和生产生活方式。而且屏幕设计上也做了‘减法’,不像手机App那样信息繁杂,只聚焦社区周边最常用的几条线,字体和界面也都照顾老年人的阅读习惯。 四是全面提升气候韧性。”据王海介绍,活动室每天上午八点半开放至下午五点,正好覆盖了老人们买菜、遛弯、走亲访友的高峰时段,“加上最近天热,来屋里等车的人明显多了,大家一边盯着屏幕一边唠家常,以前那种怕赶不上车的焦虑,一下子淡了不少。”居民许奶奶也是这里的常客,她笑着说,“以前只能去站台瞎等,大热天晒得头晕,现在出门前瞅一眼屏幕,车快到了再迈腿,两步路就到站,太方便了。”在杭州市公交集团客运管理部副经理吴俊眼中,这块屏幕还有不一样的含义。推进气候适应型社会建设,持续完善适应气候变化工作体系,强化政策协同,加强气候变化观测,开展影响和风险评估,建立行动成效评估反馈机制,提升全社会适应气候变化能力,最大程度降低气候变化特别是极端天气气候事件造成的不利影响。 五是积极推动应对气候变化国际合作。他告诉记者,杭州公交正持续优化线路和运力调配,今年则进一步把服务重心向老年群体倾斜,着力解决“候车久”“到站步行远”等现实难题。将秉持人类命运共同体理念,将应对气候变化深度融入四大全球倡议落实,深化气候变化南南合作。“电子站牌进社区”正是“公交安心达”整体方案的关键一环,目的就是为夏季高温天里等车的老年人纾困。

四 | 更加积极主动参与和引领全球气候治理,坚持多边主义,坚定不移推动《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》全面有效实施,推动多边进程聚焦解决“老问题”和新挑战,为构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系贡献中国智慧和中国方案。版权申明:凡注有“”或电头为“”的稿件,均为独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为“”,并保留“”的电头。

五 | 当然,从想法到落地并非一蹴而就。

六 | 据吴俊回忆,“公交安心达”方案早在年初便开始部署,4月份正式启动专项调研。期间除了社区业委会审批,还经历多部门协同选址等流程,最终形成了一套配套的选址方案——将根据各个小区凉亭、活动中心、纳凉点等不同场地条件灵活调整安装点位。

七 | 铭元北城枫景园之所以能够成为首个试点,正是因为这里老年人口密集,且业委会高效配合,最终快速落地实施。 。记者了解到,这次的尝试只是个开始。按照规划,大关、德胜、小河街道等多个点位已进入施工推进阶段,预计8月可陆续完成电子站牌进社区的布置。后续,杭州公交还将因地制宜灵活拓展布设场景,稳步扩大服务覆盖范围,让更多市民在家门口就能享受到省心、舒适的公交候车服务。
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Published on:02:32:58